中信高层再换血，雨过后是否天晴 | 财经日日评【亚克力加工厂有机玻璃加工】
中信高层再换血，雨过后是否天晴 | 财经日日评【亚克力加工厂有机玻璃加工】
习近平定调明年G20主题
在土耳其召开的G20峰会上，国家主席习近平宣布，中国将于明年9月4日至5日在杭州举办G20第十一次峰会。2016年峰会主题确定为“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。（新华社）
｜点评｜ G20明年将于杭州召开，此前就有不少消息流传，但这是第一次正式公布。会议主题和英文相对应正好是“4个I”，和土耳其峰会的“3个I”（包容性、执行力与投资性增长）相呼应，不过具体内容自然有所变化，比如提出创新，颇具“中国特色”，联动则体现了合作共赢的思维。这也可说是提振全球经济的中国方案。【亚克力加工厂有机玻璃加工】
中信董事长王东明退休
周三上午中信证券宣布最新人事变动，中信集团公司董事长、党委书记常振明担任中信证券党委书记，中信集团总经理助理、董事会办公室主任张佑君担任党委副书记，原中信证券党委书记王东明退休。（网易财经）
｜点评｜ 据悉，王东明在内部中高层会议上表示，回望过去，感慨万千，始终以中信证券的一员而自豪。当前，中信证券面临着考验，中信证券人勇于直面问题，努力在危机中实现升级，期待中信证券继续前行。
王东明退休，意味着监管层对中信证券的调查又划上一个逗号。（注意，是逗号不是句号）王东明现年64岁，原本就是“超期服役”，他自1995年加入筹备中的中信证券，至今已有整整20年。此番退休，应是平稳落地。但是面对前阵子中信证券诸多高管纷纷落马，他又怎么能不“感慨万千”。据公开报道，王东明与《财经》杂志掌舵人王波明系兄弟关系，为前外交部长王炳南之子。【亚克力加工厂有机玻璃加工】
继任董事长人选张佑君亦是中信集团老将，担任过中信证券总经理、中信建投董事长。据悉，中信集团原来有意逐步减持中信证券，让其“单飞”，做大中信建投，但这轮人事布局意味着集团仍将把中信证券作为业务重点。实际上，中信建投在这轮资本市场监管风暴中亦非毫发无损，日前刚被证监会暂停新开证券账户一个月。总的来说，此番变动对中信证券应是利大于弊。
IPO新规征求意见
据悉，沪深证券交易所近期向各家证券公司下发了首次公开发行股票网上、网下发行实施细则的征求意见稿。与修订前相比，新规大体延续了此前市值申购的计算规则。（一财网）
｜点评｜ 此次IPO实施细则的修订，主要是为重启IPO开路。近日，证监会已就IPO重启的新规则作出说明。
其中值得注意的是，新规对“按市值申购”作出规定，即持有市值1万元以上(含1万元)的投资者才能参与新股申购，每5000元市值可申购一个申购单位，不足5000元的部分不计入申购额度。投资者持有的市值指T-2日前20个交易日(含T-2日)的日均持有市值。其他还有一些要点，大家注意看。说起来有点复杂，但到时候操作一下就明白了。【亚克力加工厂有机玻璃加工】
三会合一或有其事
11月17日，路透援引知情人士称，中国正就合并证监会、保监会与银监会成为单一监管委员会进行讨论。由于各机构对之前股市大跌的政策回应缺乏协调，促使高层开始内部讨论，考虑整合三大金融监管机构。（综合新浪财经）
｜点评｜ 近日全国人大财经委副主任尹中卿在大梅沙论坛上也曾倡议“三会合一”，并提出具体设想。最新一期《财新周刊》的“舒立观察”也谈及这一话题。这么看来，应当是政策层有所讨论，由此各方“闻风而动”。就具体措施来讲，大概不会一步到位，而是采取先设立更高层级协调机构，然后再加以整合。不过，这样一来，仍旧会出现大家都等职务最高的领导拍板说了算的情形。
网络消费继续高速增长
17日商务部数据显示，10月份全国实现社会消费品零售总额2.83万亿元，同比增长11.0%。10月份网络消费继续高速增长，企业网络零售额同比增长39.9%，比专业店、超市和百货店当月增速分别高出39.8、32.7和37.2个百分点。（商务部网站）【亚克力加工厂有机玻璃加工】
｜点评｜ 消费现在是三驾马车中跑得最快的，这其中网络消费又明显处于狂飙阶段。这说明互联网+对传统商业的冲击越来越厉害，相应地资源整合与淘汰速度也会加速。
工商总局强调电商要反垄断
17日，国家工商总局局长张茅一行对电商行业进行调研。工商总局网络交易监管司司长刘红亮表示，电商行业不正当竞争的背后是经营业态和经营方式上的垄断造成的，电商行业反垄断工作也要并重。张茅强调，对于不正当竞争的企业，将使其“一处受阻处处受限，提高不正当竞争成本”。（腾讯科技）
｜点评｜ 究竟是电商要反垄断，还是要反电商垄断？如果是后者，日评君必须举双手支持！此前，张茅曾指出，电商平台不得限制商户参与公平竞争。看来，针对电商的监管措施应当提升到专门出台相关法规的高度。【亚克力加工厂有机玻璃加工】
德国铁路公司计划大量采购中国高铁装备
德国铁路公司首席采购官吴维·君特16日表示，德铁有意扩大国际供货商网络。经过前期接触，德铁将中国中车、太原重工等约40家中国企业列入潜在供货商范围。（新华网）
｜点评｜ 这应是一个令人振奋的消息。和把高铁卖到东南亚、南美等地区有那么一点不同，若能进入对质量把控非常严格的德国市场，中国高铁的技术与质量将更加有说服力。这有利于中国高铁“走出去”的步伐更快。
